Melding Import Documentatie is een service van Portbase. Melding Import Documentatie is een service van Portbase.
Wilt u weten wanneer uw goederen aankomen, zijn gelost of een melding krijgen wanneer er douane-inspecties volgen? Via de service Cargo Tracker blijft u altijd op de hoogte van de status van uw goederen op deepsea-terminals. Betreft het Brexit-lading via een ferry- of shortsea-terminal, dan gebruikt u de service Import Status. Wilt u naast het zien en volgen van uw lading ook direct de juiste vervolgacties ondernemen? Via onze service Ladinginformatie zet u eenvoudig opvolgende douaneregelingen in gang, zoals transitaangiftes of domproc-meldingen. Vul het aanvraagformulier in en meld u direct aan voor deelname. De aansluitkosten voor Melding Import Documentatie kunt u opvragen bij onze Sales afdeling.
|
Uitleg van Incoterms TNT Netherlands.
Net zoals bij CIP is men alleen verplicht om de minimumdekking te betalen. Als de koper een uitgebreidere verzekering wilt hebben, dient hij dit zelf te betalen. Risico-overdracht van verkoper naar koper.: Als de goederen op het schip zijn. Wat wilt u verzenden?
|
De Vrij Logistics. Expeditie - De Vrij Logistics.
De Vrij Logistics verzorgt de wereldwijde expeditie van uw goederen. Of het nu gaat om zeecontainers uit het Verre Oosten of luchtvracht voor de Verenigde Staten: wij bieden u de transportoplossing die het beste aansluit op uw wensen voor een concurrerende prijs.
|
FOB of EXW? Kies de juiste voorwaarden - Transporteca.
Dit geldt voor het inklaren van de goederen in het land van herkomst en het land van bestemming. Beide voorwaarden EXW of FOB worden alleen gebruikt bij het importeren van goederen en hebben meerdere overeenkomsten. Er zijn echter ook een aantal duidelijke verschillen als u kiest voor FOB of EXW voorwaarden. Bij de EXW voorwaarden bent u verantwoordelijk voor alle kosten voor het transport naar Nederland. Terwijl u bij de FOB voorwaarden alleen verantwoordelijk bent voor de kosten vanaf het moment dat de goederen op de boot of in het vliegtuig zijn geladen.
|
Q&A Brexit - Transport en Logistiek Nederland.
Nee, het werkt daar net even anders. Voor havens waar Destin 8 wordt gebruikt, krijgt iedere zending een UCN en die moet worden gebruikt als voorafgaande regeling in Chief. Bij pre-lodgement is geen voorafgaande regeling. Wordt Noord-Ierland als EU gezien? Ja, hiervoor is een T2 nodig, aangezien Noord-Ierland nog altijd als EU wordt gezien. Hoe zit met goederen voor doorvoer? Ook bij doorvoer dient op de eerste haven van binnenkomst een GGB-aangifte te worden gedaan en een documentencontrole plaats te vinden voor veterinaire goederen. Bij import in de EU vanuit het VK vermelden wij in een invoeraangifte op een Nederlandse ferryterminal in vak 37 gevraagde regeling 40 en voorafgaande regeling 00. Vervolgens vermelden wij in vak 40 soort aangifte voorafgaand document en aard van voorafgaand document X 705. Is dit correct, of is er wellicht een ander documenttype dat we moeten selecteren? De voorafgaande regeling is inderdaad X-705 net als bij containers en dan de SCAC-code van de ferrymaatschappij en dan het unieke zendingsnummer. Kunnen jullie aangeven wat er aan documenten benodigd is als ik met een lege truck trailer combinatie Engeland doorkruis, van de ferry in Holyhead naar de ferry in Killingholme?
|
Incoterms 2020 2010 Betekenis van oa DDP, FCA DAP leveringscondities.
Contact Offerte 31 0 88 5220 500. Douane AEO gecertificeerd. Certificaat van Oorsprong. Transport en Brexit. Typen transport Container transport. TTS Quality Logistics Over TTS. 31 0 88 5220 500. Open de live chat. Home Douane Incoterms. Eind 2019 is de nieuwe versie van de Incoterms gelanceerd: Incoterms 2020. Wat zijn de verschillen met 2010, wat zijn de Incoterms, betekenis van de termen en waarom is het verstandig om ze te gebruiken? Contact Douane Entrepot AEO gecertificeerd Douane FAQ Contact opnemen Prijs berekenen Hulp nodig? 31 0 88 5220566. Wat zijn Incoterms? De Incoterms zijn een initiatief van de International Chamber of Commerce ICC; de internationale Kamer van Koophandel. Het doel is eigenlijk eenvoudig; internationale handelstransacties eenvoudiger maken. De Incoterms zijn eigenlijk een set van regels die wereldwijd erkend worden door zowel de Koper als de Verkoper van de goederen.
|
ICC Incoterms 2020 regels - leveringsvoorwaarden International Chamber of Commerce Nederland.
EXW - Af Fabriek. 'Ex' Works Af Fabriek houdt in dat de verkoper levert wanneer hij de goederen ter beschikking stelt van de koper in het bedrijfspand van de verkoper of op een andere overeengekomen plaats bijvoorbeeld werkplaats, fabriek, opslagplaats, enz. De verkoper is niet verplicht de goederen te laden op het voertuig waarmee de goederen worden opgehaald, noch de uitklaring te verzorgen, waar uitklaring van toepassing is.
|
Een kleine geschiedenis van de scheepvaart.
Stortgoed of massagoed Engels: bulk en stukgoed Engels: break bulk zijn twee manieren om vracht per schip te vervoeren. In het verleden begin 20e eeuw werden goederen in de scheepvaart altijd handmatig per stuk over geladen. Fabrieken vervoerden hun producten verpakt in kisten, kratten, vaten of balen per vrachtwagen naar een pakhuis in de haven.
|
Douanediensten: AEO-gecertificeerde douane-inklaring DFDS NL.
Bekijk wat u nog meer moet regelen met onze op maat gemaakte checklists. ALGEMENE CHECKLISTS EN BEGELEIDING CHECKLIST VOOR HET VERVOEREN VAN GOEDEREN IN HET KANAAL CHECKLIST VOOR HET VERVOEREN VAN GOEDEREN IN DE NOORDZEE. DFDS als douane-expediteur. DFDS is een door de EU geaccrediteerde AEO-douane-expediteur. Deze accreditatie betekent dat DFDS officieel is goedgekeurd om inklaringsdiensten te bieden voor alle landen waarin we douanediensten aanbieden. Dit betekent dat de douaneafhandeling veel eenvoudiger verloopt. We kunnen u met alles helpen: van eenvoudige import- en exportaangiften tot dienst doen als douane-expediteur, waarbij bedrijven ons de volmacht geven om al hun douaneprocedures voor hen af te handelen. Wat we nodig hebben om uw douaneprocedures af te handelen.
|
Brexit: de meest gestelde vragen Voka.
INVOER IN HET VK VANUIT BELGIË. Wat zijn de invoerformaliteiten in het VK die vanaf 1 januari 2021 moeten nageleefd worden om goederen binnen te brengen? Op basis van de laatste informatie zullen grenscontroles gefaseerd ingevoerd worden in het VK. Een overzicht van alle invoerformaliteiten is beschikbaar in de globale documentatie Border Operating Model. Verder kan u ook duiding over invoerprocedures terugvinden op de volgende paginas.: Prepare your business for January 2021 if you are based in the EU. Declaring goods brought into Great Britain from the EU from 1 January 2021. How to import and export goods between Great Britain and the EU from 1 January 2021. Wat zullen de toepasselijke invoerrechten zijn op de ingevoerde goederen in het VK? Goederen met eenpreferentiële oorsprong uit de EU zie ook vraag 'Moeten' er bij uitvoer naar het VK certificaten van oorsprong worden opgemaakt zullen ingevoerd worden aan nulrecht in het VK. Echter goederen waarvoor er geen preferentiële oorsprong van toepassing is ook al komen die van de EU zullen aan invoerrechten onderworpen worden. Een analyse van de invoerbelastingen die van toepassing zullen zijn, kan gemaakt worden met behulp van de UK Tariff browser.
|
Contacteer ons
|
inklaren douane aliexpress